147. Чем реже посещаешь занятия в автошколе, тем лучше себя чувствуешь.
Приятного там мало, с полезным тоже не густо. Разумеется, прогуливать все подряд занятия нельзя: вас могут не допустить к экзамену. Поэтому необходимый минимум их вы должны посетить. Каков он, этот минимум, зависит от школы и преподавателя. Когда в свое время учились в школе мы, молчаливо допускалось прогулять каждое третье занятие, хотя вначале, конечно, всех пугали тем, что <за два прогула слушатель исключается из школы>. Первые недели старайтесь исправно посещать все занятия, к концу курсов требования дисциплины, как правило, ослабевают.
148. Берите из курса все, что пригодится на самом деле, и пропускайте воду мимо ушей.
Проведенный нами социологический мини-опрос показал, что в 90 процентов случаев преподавание заключалось в чтении монотонным голосом Правил дорожного движения и последующих ответах слушателей у доски. Прочитать Правила вы в состоянии и самостоятельно. Старайтесь не получать двоек за ответы, но и не огорчайтесь, если это случится. Умение водить машину и правильно ориентироваться на дороге совсем не зависит от того, насколько связно вы пересказываете домашние задания. А что касается будущего допуска к экзамену, то эти двойки успеете исправить хорошими оценками на зачетных контрольных.
149. Максимум времени на занятиях уделяйте решению задач и изучению тренировочных билетов к экзамену.
Не расстраивайтесь, если вначале делаете много ошибок. Главное - набить руку.
Обратите особое внимание на задания в билетах по основам безопасности движения. Пусть лишь немногие из них будут включены в экзаменационные билеты, но эти знания принесут вам немалую пользу после сдачи экзамена, на дороге.