266. Форд Сьерра также отличается хорошей антикоррозийной защитой кузова.
Коробка передач пятиступенчатая, надежная и долговечная. Всем используемым на Сьерре двигателям желателен бензин АИ-98. Угол изгиба карданного вала Сьерры, состоящего из двух частей (как у Жигулей), всего 1 °, что продлевает срок службы крестовин и снижает шум.
Подвеска всех колес Сьерры независимая. Пробег четырехцилиндровых моторов 1,6 л и 2,0 л до ремонта составляет примерно 100 000 км. Оба эти мотора имеют <верхний> распредвал с приводом зубчатым ремнем, регулировка клапанов у них производится так же, как у ВАЗ-2108, -2109.
Шестицилиндровые моторы 2,0, 2,3, 2,8 л до ремонта могут проходить 150 000 км и более. Распредвал у них расположен в развале блока цилиндров с приводом клапанов через гидравлические толкатели.
Каких-либо напрямую подходящих запчастей нашего производства для этих двигателей (кроме колец для двигателя 2,8 л) нет.
267. Модель Форда Скорпио с двигателем объемом 2,8 л потребляет на 14% меньше (7,5-11 л) бензина, чем модель Форда Фиеста с мотором 1,1 л.
Все это благодаря аэродинамически выгодной форме.
Рулевое управление Скорпио реечного типа по-спортивному точное, на моделях 2,8 л и 2,5 л (дизель) - с усилителем. Подвеска колес Скорпио независимая у всех колес, передняя - типа <Мак-Ферсон>, обеспечивающая хороший комфорт и устойчивость.
268. Скорпио - очень безопасная машина.
Тормоза Скорпио снабжены антиблокировочной системой, которая на влажной, мокрой или обледенелой дороге сокращает тормозной путь до 40%. Тормозные накладки, а также накладки диска сцепления не содержат асбеста, попадание которого в легкие вредно для здоровья. Особенностью тормозов Скорпио является то, что в случае выхода из строя вакуумного усилителя тормозов или антиблокировочной системы передние тормоза полностью сохраняют способность к торможению.
Подходящих запчастей нашего производства мало. Исключение составляет двигатель 2,8 л, для которого годятся поршневые кольца от ГАЗ-24 размера +1,0. С большой осторожностью и только в крайнем случае можно использовать поршневые кольца ГАЗ-24 номинального размера (92 мм) для мотора 2,0 л (90,8 мм), подпилив стык замка, но срок службы колец будет, небольшим, потому что они не полностью прилегают к стенкам цилиндров и, кроме того, нарушается эпюра радиального давления колец.