ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

На главную ГИБДД (общение) Штрафы Обои Форум
Audi
BMW
Subaru
Suzuki
Chevrolet
Daewoo
Fiat
Ford
GAZ
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Содержание:
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ БМВ пятерка
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БМВ ВОЛЬВО
МАЗДА МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
Мерседес-Бенц ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ОПЕЛЬ
ОПЕЛЬ сравнительные характеристики ПЕЖО
Пежо, важно знать. Пежо, проверка надежности
РЕНО Рено, конструктивные особенности.
Рено, слабые места Тойота
Фиат Фиат, надежность советы по ремонту.
Фольксваген Фольксваген плюсы и минусы
Форд Форд, достоинства моделей

АУДИ
219. Из всех Ауди наиболее надежна Ауди-90, представляющая собой Ауди-80, на которую ставятся моторы Ауди-100.
При покупке подержанной Ауди-80, -90 надо проверить тормозные диски, а также наличие трещин в месте упора передней подвески в моторном отсеке.
Моторы Ауди достаточно долговечны, до замены поршневых колец и шатунных вкладышей коленвала пробегают до 150 000 км. Столько же проходит гипоидный редуктор ведущего моста. Зубчатый ремень выдерживает пробег 60 000- 65 000 км.
220. Проблема коррозии кузова актуальна для всех Ауди.
Следует обратить внимание также на поплавок карбюратора, игла которого нередко зависает. Чаще обычного ломаются клапанные пружины. В повышенном расходе масле (в двигателях, пробежавших более 100 000 км) виноваты обычно маслоотражательные колпачки на стержнях клапанов.
Для двигателей 1,3 л и 1,5 л и для дизеля подойдут поршневые кольца от Москвича-408; для двигателя 1,6 л - кольца второго ремонтного размера от ВАЗ-21011, для двигателя 1,8 л- от Москвича-412 (2140). Сальник водяного насоса можно использовать от Жигулей. Шатунные вкладыши коленвала лучше подойдут от Москвича-408. Регулировка клапанов производится так же, как в <восьмерке> и <девятке>.
221. Недостатки Ауди-80 присущи и Ауди-100.
Слабым местом Ауди-100 можно считать глушитель (через 2 года часто прогорает насквозь). У автомобилей, выпущенных до 1986 года, кузов зачастую полностью проржавевший (после 1986 года кузова стали делать из оцинкованного листа).
Учитывая состояние наших дорог, к слабым местам старых моделей Ауди относили и подвеску. Верхняя часть подвески <Мак-Ферсон>, используемой на Ауди, упирается в крыло.
При частых сильных ударах кузов в месте крепления подвески трескается. Повышенное трение поршня в трубе амортизатора сказывается на комфорте. Для замены амортизатора (через каждые 50 000 км) требуется специальный инструмент.
Не рекомендуется эксплуатировать на бензине 93 двигатель Ауди, рассчитанный на бензин 98,- возможен прогар поршней.
Поршневых колец нужного диаметра под двигатель 2,0 л у нас не производят.
Варианты Ауди-100 с приводом на все колеса расходуют больше бензина, но позволяют избежать быстрого (через 20 000-30 000 км) износа передних шин, присущего переднеприводным вариантам машины.
Из запчастей к двигателю 1,8 л подойдут поршневые кольца от Москвича-412 (2140), а пятицилиндровым - от ВАЗ-21011. Полуоси можно использовать от Москвича-2141.
Меню
Безопастность и экономичное вождение
Водитель и инспектор
Выбор автомобиля
Минимальный расход топлива
Достоинства и недостатки поддержанных автомобилей
Облегчения пуска двигателя
Обучение в школе и сдача экзамена
Опасные виды водителей
Особенности выбора дизельного двигателя
Поведение в критической ситуации
Приглашение к свободе
Пробная поездка
Проверка ходовой части и трансмиссии на месте