111. При правильной, экономичной работе карбюратора его внешняя поверхность должна быть совершенно сухой.
Лишь при трудном, затяжном пуске двигателя она может как бы запотеть. Постоянное увлажнение карбюратора указывает на наличие неисправности.
112. Паровоздушные пробки в топливопроводах, вызванные загрязнением системы питания и перегревом двигателя, повышают расход топлива.
Именно поэтому следует регулярно производить очистку карбюратора (СТО) и бензобака (самостоятельно).
При засорении жиклера холостого хода в работе двигателя на малых частотах холостого хода появляются перебои. Возможна также остановка двигателя после непродолжительной работы. Временно увеличьте частоту вращения коленвала, завернув упорный винт дроссельной заслонки, затем очистите карбюратор и продуйте жиклер сжатым воздухом (самостоятельно лучше этим не заниматься).
При засорении главного жиклера двигатель может работать с перебоями, <вздрагивать> и внезапно прекращать работу во время движения автомобиля. Для временного устранения неисправности охладите двигатель, остановив автомобиль на некоторое время или накрыв топливный насос влажной тряпкой, затем устраните на СТО причину неисправности.
113. Неправильная регулировка карбюратора способна вызвать увеличение расхода топлива на 20-30 %.
Часто встречается такой недостаток, как неправильный состав образующейся смеси. Подробно о регулировке карбюратора говорится в книге <Обслуживание и ремонт. 600 практических советов> нашей серии, а также в данной книге, в советах 393-395.
О том, что смесь слишком бедная, говорят следующие признаки: при резком нажатии на газ непрогретый двигатель как бы захлебывается, не тянет, в глушителе слышатся хлопки.
Признаки переобогащенной смеси: двигатель не набирает полной мощности, но перегревается, расход топлива резко возрастает, выхлопные газы черные и пахнут бензином, свечи зажигания и выходное отверстие выхлопной трубы покрываются характерным черным налетом.
114. Карбюратор может потреблять топливо больше положенного из-за негерметичности игольчатого клапана поплавковой камеры или неправильного положения поплавка.
Язычок поплавка подогните, клапан отремонтируйте.