На расход топлива влияют две главные причины: стиль вождения и правильность регулировки агрегатов и систем автомобиля.
Следить за тем, чтобы расход топлива не возрастал выше установленных показателей, важно еще и потому, что одновременно с расходом топлива чаще всего ускоряется износ деталей и механизмов автомобиля, повышается риск аварии.
Внимательный уход за автомобилем, выверенный и элегантный стиль вождения позволяют увеличить межремонтный пробег автомобиля и сохранить машину исправной на долгие годы.
97. При езде по скоростной трассе наилучшее соотношение рабочих характеристик и экономного расхода топлива обычно достигается при частоте вращения коленвала, составляющей 2/3 от максимальной.
Если вы торопитесь, это соотношение должно равняться 3/4.
Слишком низкая скорость не дает экономии топлива, так как она не совпадает с частотой вращения коленвала, соответствующей его крутящему моменту.
98. Старайтесь, чтобы холодный двигатель не работал с перегрузками.
Для прогрева двигателя до устойчивой частоты вращения коленвала пользуйтесь рукояткой <подсоса> карбюратора. В процессе ускорения не задерживайтесь с переключением до высшей передачи, избегая бесполезных перегрузок двигателя.
99. Во время коротких остановок не выключайте двигатель.
Новый пуск двигателя обходится дороже, чем работа на правильно отрегулированном холостом ходу. Зимой дополнительный пуск стартером вдвойне способен стать источником неприятностей.
100. При спортивном стиле вождения (частые и резкие ускорения и торможения) увеличьте давление в шинах на 0,2 кгс/см2.
Естественно, такой стиль вождения не способствует сбережению бензина (при плавном управлении автомобилем расход бензина на 10- 20% ниже, чем при спортивном стиле вождения). На машине, которая срывается с места на зеленый сигнал светофора, а затем резко тормозит перед следующим перекрестком, также быстрее изнашиваются двигатель, сцепление, шины и тормоза. Есть и эстетическая сторона вопроса: как выглядит <восьмерка>, выдающая себя за <Ягуар>?