173. Записи в техническом паспорте и техническом талоне должны совпадать.
Обратите внимание на год выпуска и год регистрации. Проверьте номер шасси. Он должен совпадать с номером в техническом паспорте. Номер мотора в новые паспорта не вносится.
Проверьте дату последнего техосмотра в талоне (в большинстве западноевропейских стран техосмотр производится раз в 2 года). Проверьте сервисную книжку. Большой плюс - регулярное обслуживание в фирменном автосервисе. Отсутствие сервисной книги - значительный минус.
174. Чем меньше было предыдущих владельцев, тем лучше.
Предпочтительнее покупать автомобиль, владелец которого имел личного водителя. Обычно неплохи автомобили, принадлежавшие пенсионерам, женщинам среднего возраста. Остерегайтесь автомобилей-такси (как правило, дизельных), учебных автомобилей. Гарантия качественного ремонта выше в крупных автомастерских, а не в мелких, где чаще продают кое-как отремонтированные аварийные автомобили.
175. Окраска автомобиля расскажет вам о его возрасте, о том, как он содержался, был ли в аварии.
Автомобиль должен быть вымыт. Избегайте грязных автомобилей, грязь может скрывать дефекты. Если надо, проедьте через автомойку: это поможет выявить еще и неплотность дверей и стекол. Матовость окраски, отсутствие блеска - первейший признак преклонного возраста автомобиля. Цвет со временем неизбежно меняется. Если какая-то часть машины производит впечатление свежевыкрашенной, то, возможно, краска скрывает следы аварии.
176. Сколы краски от ударов камешков и пузырьки коррозии на передней части автомобиля не опасны.
Если на капоте и крыше вы находите пятна, последствия попадания птичьего помета (он способствует появлению трещинок), гудрона, значит, за автомобилем вообще плохо ухаживали. Продавцы подержанных автомобилей знают, что по этому признаку можно отличить автомобиль, который находился у нерадивых владельцев, и перед продажей полируют кузов или наносят новый слой краски.