203. Выберите дорогу с малоинтенсивным движением, на которой можно отпустить рулевое колесо.
При постоянной скорости автомобиль должен двигаться прямо или, на выпуклой дороге, слегка в сторону уклона. Все контрольно-измерительные прибора должны функционировать нормально, передачи - легко переключаться.
204. При скорости 40-50 км/ч на четвертой передаче резко до отказа нажмите на педаль газа при движении на ровной дороге.
Если момент зажигания установлен правильно, а система подачи топлива отрегулирована, в двигателе должны возникнуть незначительные и недолгие звонкие стуки.
Если при сбрасывании газа слышен воющий звук, то, возможно, шестерни изношены или неисправны.
Сильный металлический стук в картере моста на поворотах и выбоинах дороги указывает на износ дифференциала. Вообще, любые шумы и стуки в ходовой части, как вы сами понимаете: В частности, изношенные шарниры подвески, резиновые втулки креплений амортизаторов,
стабилизатор поперечной устойчивости вызывают стуки и дребезжащий шум в подвеске. О прочих симптомах и неисправностях - в книге <Обслуживание и ремонт. 600 практических советов> нашей серии <Современный автомобиль>.
205. Резко затормозите на скорости 50- 60 км/ч: автомобиль не должно увести ни влево, ни вправо.
В исправном автомобиле все колеса затормозятся одновременно, тормоза не будут визжать при прерывистом торможении, педаль - вибрировать.
206. Кузов не должен давать большой крен даже на серии поворотов.
В противном случае амортизаторы ни на что не годятся.
207. Пуск двигателя на подъеме позволит обнаружить пробуксовку сцепления.
Постарайтесь испробовать как можно больше приемов вождения: торможение двигателем на спуске, резкий сброс газа, совершение серии небольших поворотов. В то же время, прежде чем предпринять что-либо, посоветуйтесь с владельцем. К примеру, не во всех автомобилях можно выключать зажигание при движении на спуске с целью последующей проверки износа трансмиссии (возможно, на автомобиле установлено противоугонное устройство, запирающее рулевое управление при выключении зажигания). Подобное может быть и во многих других случаях.
208. Вы должны с 99-процентной точностью знать, что покупаете.
Не жалейте времени на осмотр и проверку. Чем больше неисправностей обнаружится, тем сильнее вы собьете цену. Неисправностей, которые нельзя устранить, нет, но каждая из них будет стоить вам денег. Правда, если кузов мертв, то машину не воскресишь.