84. В кувыркающемся автомобиле главная надежда на ремни безопасности.
При не пристегнутых ремнях нужно упасть на соседнее сиденье, спрятать в нем лицо и как можно крепче держаться за что-нибудь до полной остановки автомобиля. Если рядом сидит сосед, пригните его голову к себе на колени, накройте его собой и оба цепко держитесь за сиденье.
Кувыркание автомобиля выглядит страшно, но это не самая опасная из аварий.
85. Как только автомобиль остановится, сразу выключите зажигание.
Ведь при любой аварии возможен пожар.
86. Правило, что для вас предназначена правая сторона дороги, - не аксиома в аварийной ситуации.
К примеру, если вы видите, что встречный автомобиль на повороте облюбовал вашу сторону дороги, не гадайте - пьян ли его водитель или глуп, - побыстрее сверните на любое свободное место - на обочину, на левую сторону дороги, в кювет. Все лучше, чем лобовое столкновение (впрочем, нет, стены, столбы и вековые деревья одинаково плохи).
87. Криком и зажмуриванием глаз вы уж точно не спасетесь и горю не поможете.
Постарайтесь выучить и зафиксировать в подсознании как можно больше способов поведения в момент наибольшей опасности. Правильные решения должны стать условным рефлексом, тогда вы будете не просто знать их, но и сможете осуществить их. Людей, от природы не способных к быстрому реагированию, почти нет.
88. Не всегда следует подчиняться другому рефлексу - нежеланию сбить животное.
Инстинкт самосохранения должен быть в вас сильнее. Вопрос о том, что важнее: спасти жизнь курицы или разбить машину - можно воспринять и как философский, но правило: <Лучше подвергнуть опасности животное, чем человека> - незыблемо. А вот испытывать, кто сильнее - машина или корова, лось, лошадь, - не следует. Этих животных нужно объезжать любыми путями.
89. При ударе сзади постарайтесь успеть положить руки на затылок (если у вас на сиденьях нет подголовников).
Этим вы защитите голову и шейные позвонки. Если вы не прикреплены ремнями, соскользните по сиденью как можно ниже, чтобы упереться головой о спинку.