Забрали права на росселе

На главную ГИБДД (общение) Штрафы Обои Форум
Audi
BMW
Subaru
Suzuki
Chevrolet
Daewoo
Fiat
Ford
GAZ
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Содержание:
Не любят ГАИцы все таки протоколы Ситуация с 12.15.4. Начало обгона до знака 3.20.
Е 218 АА "Соболь" с камерой на крыше... ходатайство с места работы против лишения прав?
Куда отдаётся временное после суда? задержали и ТС на стоянку.
Пристегивание задними ремнями УТеря автоДокументов и их восстановление подробно...
штраф оплачен не на тот счет Как я пообщался с казахскими ЖП (ГАИшниками)
Забрали права на росселе разводили гайцы
Преимущество пешеходов Как запросить протокол?
ИДПС тоже есть хотят отметки на правах гаишниками
Протокол от пристава(липовый???) Встречка Фурманова-Московская в сторону 8марта
ЖЗЛ, Тонировка, Задержание, жалоба в Прокуратуру Пишут встречку... нужна помощь в правильности
экипаж 2-134 негатив (разбор ситуации) Кушва, камера, пропадающий знак.
Что делать, если ГАИ обвиняет вас в чужом нарушении Способы маскировки и виды засад гаишников
г.Екатеринбург 25.06.2009г. Гаишник пришил двойную сплошную и избил водителя В Екатеринбурге сотрудник ГИБДД, ударивший автолюбителя, лишился работы
Майор ГИБДД самовольно ставил знаки ограничения скорости

Выезжал из аэропорта прямо под знаком ограничения скорости в
80км\ч, Остановили дэпосы, забрали права за превышение в 68км.ч, якобы возле гостинницы стоит знак 50км\ч. Что теперь делать, в суде что говорить если какие варианты?

есть у прибора погрешность 5 процентов.....подумай чтобы в твою пользу) может не вписали в протокол про проверку прибора (приборы раз в год проверку проходят)


ехал на взлетку
оттуда выгнали фсб.шники
у кольцово досмотрели машину
проехал от кольцово км 2 в сторону города
прям за знаком "80" стояли идпс, остановили
скорость 118км/ч, забрали права
сказали, что у гостиницы, которая идет сразу за кольцово, знак оказывается "50"
забрали права

были решительно настроены, что забрать
написал, что "согласен"
т.к. до этого ни одного штрафа у меня не было
и возможно, что комитет согласится вместо лишения на штраф (2500)
НО забирают сейчас массово, вероятность, что вообще будут рассматривать очень мала...

если я выезжал не с кольцово, то получается знак не мог видеть, соответственно знак не дублируется, и действует выборочно на тех, кто видел?
т.е. есть возможность законность знака оспорить и вообще избежать каких-либо санкций?


знак висит на столбе посередине а не у абочены, примотан проволкой, судя по всему временный. на сколько я знаю снижение должно быть ступенчетым иначе для его соблюдения нужно тормозить в пол а это тоже нарушение.


ИМХО, знаки на Россельбане стоят как минимум, не "по уму".
Выехали из Кольцово - 5.24.1 "Конец населенного пункта", т.е. разрешенная ПДД скорость - 90 км/час.
Подъезжаем к развязке Химмаш-Птичник - 5.23.1 "Начало населенного пункта" (Екатеринбург). По ПДД скорость -60 км/ч, но стоит знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (80 км/час), который по ПДД действует либо до знака 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости", либо до ближайшего перекрестка. Знак 3.24 (80 км/час) после развязки повторяется, значит едем дальше - 80 км/час.
Незадолго до гостиницы установлен 3.24 (60 км/час) - это первое нарушение "буквы" ГОСТа (должен применяться знак 3.25).
Почти сразу за ним - 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" - это уже двойное нарушение ГОСТа:
1) Такие знаки применяются вне населенных пунктов (п.5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004).
2) Выезд от "Рамады" - это выезд с прилегающей территории, а не перекресток.

На расстоянии метров 200-300 за этим выездом стоит очередной 3.24 (50 км/час). Ближе к концу озера стоит 3.24. "80 км/час". После очередного "примыкания" за озером (бывшая дорога на скотомогильник) этот знак повторяется

Есть только одно "но": Россия - не Германия, и я сильно сомневаюсь, что ГИБДД или суд посчитают эти нарушения ГОСТа достаточным основанием для изменения квалификации совершенного тредстартером правонарушения (не говоря уже про освобождение от административной ответственности).
Меню
Безопастность и экономичное вождение
Водитель и инспектор
Выбор автомобиля
Минимальный расход топлива
Достоинства и недостатки поддержанных автомобилей
Облегчения пуска двигателя
Обучение в школе и сдача экзамена
Опасные виды водителей
Особенности выбора дизельного двигателя
Поведение в критической ситуации
Приглашение к свободе
Пробная поездка
Проверка ходовой части и трансмиссии на месте